桃園近年交通事故死傷人數不斷增加,去年比前年增加1.5萬人,今年更比前年同期多1倍,議員斥六都事故率只有10至12%,桃園卻高達20%,連續12個月冠全國,諷刺桃園市長鄭文燦高喊民調第一,但交通亂象也全國第一,「真光榮!」交通局指出,明年起針對百大事故熱點從工程面逐一改善。

議員陳萬得說,根據警政署統計,桃園6月就發生4045件車禍、死亡20人,但桃園車輛才205萬,對比台中284萬輛車才3244件、新北更多達323萬輛車才3674件,不但肇事率連續12個月全國第一,用路人受傷率也遠較其他五都多8至12%,為桃園市民「行」的安全感到憂心。

議員劉勝全也發現,去年的交通死傷事故較前年增加1萬5064人、多了37%,其中慢車交通事故增加1127件、達148.29%,今年1至5月交通事故死傷人數也較去年多1倍,不解交通局口口聲聲高喊科技執法,為何事故有增無減?

議員彭俊豪也說,今年上半年光是行人穿越道的事故就已奪走8條人命,害497人受傷,不能光告警方加強取締,交通局更該通盤檢討設施和標誌標線改善。

交通局長劉慶豐直言桃園交通環境相對複雜,街道小、物流倉儲大車多、停車人行空間不足、加上用路人道安意識薄弱,常違規釀道路風險,根據分析,今年死亡事故多為高齡者、死傷事故則多年輕人,且集中機車族。

「蜻蜓點水式改善治標不治本!」劉慶豐說,過去死亡事故都會安排道安委員會勘,今年發現受傷事故攀升,已編列1000萬,將委外調查全市百大事故熱點,分析和研擬防制方案,如增設來車警示、減速平台等,以每年100個路口的目標逐年改善,也會加強跨局處道安宣導,像是警察局9月將展開為期1個月的路口安全大執法,提醒用路人遵守交通規則、禮讓行人。

(中時 )

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