台中市鐵路高架化後,不少民眾反映沿線火車站附近難停車,立委楊瓊瓔爭取活化高架橋下閒置空間,建議闢建停車場。台鐵順應民意,同意釋出潭子區鐵路高架橋下3萬4千多平方公尺空間,自栗林站以南至頭家厝南端有9處,約可規劃停放1000輛小型車。

潭子區鐵路高架化橋下空間規劃協調說明會28日舉行,立委楊瓊瓔、市議員賴朝國、潭子區多位里長爭取闢建停車場。台鐵說明,自栗林站以南至頭家厝南端,將釋出3萬4千多平方公尺,可停放1000輛小型車,預計9月16日決標,施工順利的話1年內可完工啟用。

台鐵舉行潭子區鐵路高架化橋下空間規劃協調說明會,立委楊瓊瓔(中)爭取闢建停車場。(王文吉攝)
台鐵舉行潭子區鐵路高架化橋下空間規劃協調說明會,立委楊瓊瓔(中)爭取闢建停車場。(王文吉攝)

台中鐵路高架化通車後,潭子區增加北邊栗林車站、南邊頭家厝車站,鄰近巷道出現「車滿為患」情景,引發民怨。潭北里長林俊堂說,鐵路高架橋下有許多閒置空間,在停車位不足,違規停車嚴重的情況下,民眾親切期盼闢建停車場,這一等就是十年,終於有著落。

賴朝國要求設立「機車專用停放區」、「禁停汽車、違者拖吊」等相關告示牌,保障機車族停車權益。楊瓊瓔建議,給予附近居民停車優惠,並要求採用電子票證進出,及裝設監視系統,以提升進出場的便利及安全性。

台鐵指出,豐原至大慶高架橋下空間土地活化招標案,預計9月16日決標,因地方持續反映有停車等需求,如未能順利決標,將立即再予上網招標或檢討分段發包,也不排除在發包前開放部分區段提供停車使用;至於電子票證、監視系統及住戶優惠等均會納入規劃。

(中時 )

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