慧洋-KY(2637)8月合併營收為10.79億元,月增4.75%,年減11.28%;累計前8月合併營收76.28億元,年減17.39%。獲利方面,逢6月下旬需求回補,運價回升,整體散裝航運市況好轉,8月單月營業利益為1.76億元,營業利益率由上半年平均6%回升至17%,8月稅前盈餘為0.78億元,每股稅前盈餘為0.11元,連兩個月獲利;累計前8月稅前虧損為3.40億元,每股稅前虧損為0.47元。

慧洋指出,第3季末北美穀物進入收成運輸旺季,加上大陸近期因水患問題使其境內大宗原物料需大量仰賴國外進口,帶動散裝航運需求增溫,8月運價指數得以支撐。此外,各國港口雖陸續開港營運,然而為落實防疫政策,港務作業速度較為緩慢,再加上船員換班問題,船舶必須另外行駛至可換班的港口,使得海上運力較為吃緊,有助於推升短期運價。

展望下半年,目前全球需求快速回補,帶動散裝航運需求,有助下半年營運優於上半年,然各國仍需嚴防入秋以後新冠肺炎疫情重回高峰,加上前述短期因素排除後,運價將會進一步修正,因此下半年公司仍將審慎因應。

慧洋維持汰舊換新的政策,9月底將交付一艘由今治造船廠製造的輕便型(Handy/37,800 DWT,船名:Bunun Noble)船舶,而年底則將依原定時程,新增由常石造船廠製造的超級極限型(Supramax/37,800 DWT,船名:Amis Victory)船舶,2020全年預計將新增8艘船舶,皆為最新型節能新船,維持慧洋船隊競爭力。

(時報資訊)

#慧洋-KY #運價 #散裝航運