全球航太年會首移師台灣,高市經發局10日在經濟部傳產創新加值中心舉辦,聚集超過50家航太企業參與。(柯宗緯攝)
全球航太年會首移師台灣,高市經發局10日在經濟部傳產創新加值中心舉辦,聚集超過50家航太企業參與。(柯宗緯攝)
全球航太年會首移師台灣,高市經發局10日在經濟部傳產創新加值中心舉辦,聚集超過50家航太企業參與。(柯宗緯攝)
全球航太年會首移師台灣,高市經發局10日在經濟部傳產創新加值中心舉辦,聚集超過50家航太企業參與。(柯宗緯攝)

高雄近年積極發展航太產業,去年產值高達400億元。全球航太年會10日起首度移師台灣,聚集逾50家航太產業與會。高市經發局長廖泰翔表示,會用「緊緊緊」精神服務,強調對高雄有意義的事,都會努力做,期許當企業後盾,繼續打國際盃。

今美國航太品質評審協會(PRI)總裁David Schutt與金屬研發中心董事長林仁益以視訊方式,簽訂MOU。經發局指出,主要是成立平台,協助航太扣件產業的業者取得認證,才能進入航太產業供應鏈,高雄年產值貢獻度占全台1/3,市府也提供在地廠商免費上認證課程。

廖泰翔則表示,產業轉型為高雄市長陳其邁4大施政優先之一,其中航太產業是產業升級典範,高雄有22家航太廠商,橫跨維修、內裝、機身、引擎零組件和起落架等結構件生產,串起航太產業鏈。

廖泰翔提到,包含波音、空中巴士等國際著名航空企業皆為 NADCAP國際航太和國防工業供應商認證體系)共同體成員,供應商在特殊製程須通過認證。高市府正著手仁武產業園區、橋頭科學園區航太產業招商,鏈結路竹、 岡山、仁武既有供應鏈聚落。

廖泰翔說,大家很好奇,「現在高市府什麼東西會繼續做,什麼不會繼續做?」像航太、PRI、NADCAP等,市府會用力做、努力做、往下做,市府會做最好後盾。

與會的朝宇公司董事長孫得人指出,朝宇為全台首家取得AS9120B(航太物流經銷)及 AS9100(航太製造品質管理系統)雙重認證的單位,去年產值29億,今年因疫情衝擊目標訂在28億。另外,路竹「宇揚航太科技產業園區」正建設中,未來將投入大型客機發動機供應鏈。

(中時 )

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