台北捷運信義線東延段路線僅新設1站,竟延宕20個月,目前進度僅44%,市議員王鴻薇22日表示,換算下來1年僅推進200公尺,簡直龜速到不可思議,旁邊已動工的廣慈園區預定2022年完工,信義線東延段不能配合通車,將對當地交通有災難性影響。北市捷運局對此回應,路線靠近山邊,地下岩盤強度是一般4倍,所以較耗時,目標2023年底完工。

信義線東延段路線2016年開工,從象山站往東延伸信義路6段,接福德街轉中坡南路至玉成公園,全程1.42公里,僅設新設1站。

王鴻薇今在議會交通部門質詢指出,預計施工期居然長達7年,施工經費更高達131億元,預計2023年12月31日完工,工程延宕了20個月,目前進度僅44%,換算下來1年僅推進200公尺,龜速到令人覺得不可思議。

她表示,捷運站旁邊已動工的廣慈園區預定2022完工,信義線東延段若不能配合通車,社會住宅啟用後,人流車流湧入周邊,交通亂象可想而知,將是居民未來可以想見噩夢。

對此,捷運局長張澤雄回應,由於路線靠近山邊,地下岩盤強度是一般的4倍,經努力克服,最困難的連續壁已完成,目標是2023年底完成,2022年所有工程會在地下,地上交通可恢復。

(中時 )

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