台鐵大型方向指示器10月底前完成。(台鐵局提供)
台鐵大型方向指示器10月底前完成。(台鐵局提供)
台鐵大型方向指示器10月底前完成。(台鐵局提供)
台鐵大型方向指示器10月底前完成。(台鐵局提供)

為維持人車安全通行、降低平交道事故,台鐵局於2016年起執行「鐵路行車安全改善六年計畫」,以提升平交道防護系統可靠度,包括:加裝緊急按鈕、大型方向指示器、平交道障礙物自動偵測系統等,其中,平交道的緊急按鈕從2組增至4組,預計10月底前完成。

針對「大型方向指示器」,台鐵局說,在每一處平交道門型架上裝設指示器,告知用路人列車即將通過,顯示列車行進方向;「閃光燈雙面化」,原本閃光燈只有單面面向用路人,現加裝成雙面,讓入口側及出口側都能看到;「緊急按鈕改善」,一個平交道的緊急按鈕從2組增至4組,增加緊急通報觸及率,預計2020年10月底前完成。

「新設平交道障礙物自動偵測系統」,現有平交道障礙物自動偵測系統65處,除了支線外,全線293處平交道自2019年10月起陸續安裝新系統。新設偵測系統與現行紅外線雷射光點對點不同,改採熱感應與雷達偵測,偵測高度範圍也從原本的75公分至150公分,擴大到30公分至300公分,一旦偵測到障礙物,將透過無線電反饋給司機員提早因應,以降低事故發生率。預計2020年100處啟用,2021年底全部啟用。

「平交道錄影傳輸光纖化工程」佈放24芯光纜取代既有銅纜,提升號誌設備監測及網路傳輸可靠、穩定之需求,計畫佈放1200公里,預計2020年底完成。

為確保平交道安全,台鐵局自2008年起聘雇保全人員協助看守平交道,由原先聘雇22員至2015年起全線聘雇89員,每日看守約87處重點平交道,於交通尖峰時段值勤,維持平交道淨空,遇突發狀況時協助排除及告警,若遇重大節日或特殊活動,再加派人員,增加看守處所及時段。實行以來,有效減少遮斷桿撞損數及事故發生次數,更曾多次防止事故發生。

(中時 )

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