根據美國太平洋艦隊網站司令部 新聞稿,卡爾文森號航空母艦(CVN 70,USS Carl Vinson)剛剛完成了多項認證,包括飛行甲板認證(FDC),和航空母艦空中交通管制中心(CATCC)的認證,這為卡爾文森號將來正式部署F-35C做好準備。

海軍識別網(Navy Recognition)報導,F-35聯合打擊戰機有3種型式,A型空軍型與B型垂直起降型,都已經完成初期作戰部署,唯獨美國海軍航空母艦的專用戰機F-35C,還沒有正式服役,一方面C型在研發時遇到一些問題,再來就是現在的美軍航空母艦,也無法使F-35C部署,需要進行一些改裝,才能適應F-35C 。

卡爾文森號先前進已進行了為期17個月的改裝升級工作,主要就是使卡爾文森號能夠同時操作F-35C,和CMV-22魚鷹運輸機。升級包括強化的的尾氣折流板,才能能夠吸收F-35C在預備起飛時,產生的更多熱量,並增加了自主物資訊息系統(ALIS),這是一種新的資訊網路,可以支持先進戰機的獨特維護系統,和戰術操作功能。

卡爾文森號也將要接納MQ-25 黃貂魚無人機(Stingray),MQ-25將計畫用來擔任空中加油機,未來成功部署之後,將可使航艦上的作戰中隊,增加數百英里的航程。

除了擔任加油工作以外,MQ-25也可能做為空中的訊號交換節點,使戰機、無人機與航艦、其他軍艦能夠更有效的來回傳送資料。之所以如此推論,是因為卡爾文森號也在進行無人航空作戰中心、新的網路基礎設施的改裝,以及指揮和控制設備的升級。

文章來源:US Navy USS Carl Vinson CVN 70 aircraft carrier completes flight deck certification with F-35C fighter aircraft

美國海軍在過去3年間,研發了一種排水量約500噸的無人軍艦,名為「海獵人」,它沒有明顯武裝,但是可以進行水文情報收集、監視和偵察作務,未來幾年計畫建造約40艘。這些數量龐大的無人軍艦與無人飛機,需要另一種與有人飛機、有人軍艦不同的指揮中心。

卡爾文森號是尼米茲級超級航空母艦的3號艦,龍骨於1975年10月11日,在紐波特新港造船廠安放,1980年3月15日下水與服役,至今己39年,是相當資深的航空母艦。

卡爾文森號上次的加燃料和大修是在2005年至2009年之間進行的,因此卡爾文森號還有大約20~30年的服役歲月。

文章來源:US Navy USS Carl Vinson CVN 70 aircraft carrier completes flight deck certification with F-35C fighter aircraft

(中時新聞網)

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