立榮航空軍包機昨(15)日飛往東沙島途中,進入香港飛航情報區前,臨時被告知2萬6000呎以下有「危險活動」,因此被迫原機折返,此事件在國會殿堂引起關注。對此,民航局今作出回應,還原當時事發經程。

中國時報報導,立榮航空編號B7-9051次軍包機,昨上午搭載55名國防部與海巡署官兵從高雄小港機場飛往東沙島,準備進入香港飛航情報區時,突被港方告知該區域2萬6000呎以下有「危險活動」,並罕見地拒絕航班進入,原機不得不折返,成為海巡署東沙包機20年來,首度因「非天候因素」被迫返航的事例。

針對昨天立榮航班返航,香港民航處表示是我方取消進入請求,民航局回應表示,昨天上午我方立榮航班航空由高雄小港機場飛往東沙的包機,香港區管中心與我方區管中心交接過程中,港方臨時通知高度26,000呎以下有危險區域不得進入,因立榮航機最高飛行高度為25,000呎,故而在飛安考量下被迫返航。

再者,民航局呼籲香港方面應說明,依國際慣例,若有危險狀況,應事前發布飛航公告,何以港方航管只在航管交接時臨時通知?再者,港方通知26,000呎以下有危險區域,究竟是何種危險區域,也應公開釋疑。

(中時新聞網)

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