今天上午有兩家知名航空器觀察網站網紛紛貼文表示,一架美軍RC-135W電偵機短暫的飛越台北市上空,消息傳出引起不少軍事專家及航空迷大為震驚。實際上,台北市上空為軍機禁航區,而博愛特區更有限制進禁飛空域範圍,即使是我國空軍的任何一種飛行器要飛越,都需要經過軍方及國安單位核准。專家強調,會發生早上航空追蹤網站出現類似RC-135飛越台北上空的狀況,應該都是這些航空網站在資料設定上有誤所導致,狀種狀況在世界各地經常發生。

「東京雷達」(Tokyo Radar)上午貼出同樣訊息指出,一架美軍RC-135W電偵機,疑似31500呎的高度,短暫飛越台北市上空。(翻攝自Tokyo Radar 推特)
「東京雷達」(Tokyo Radar)上午貼出同樣訊息指出,一架美軍RC-135W電偵機,疑似31500呎的高度,短暫飛越台北市上空。(翻攝自Tokyo Radar 推特)

相當受到航空與軍事迷關注的追蹤航空動態的推特「Golf9」與「東京雷達」(Tokyo Radar)上午都貼出同樣訊息指出,一架美軍RC-135W電偵機,疑似31500呎的高度,短暫飛越台北市上空,。

由於正值美中台三方關係緊張之際,這項消息一出自然引人注意。但國內專業的航空追蹤網站《台灣西南空域》指出,有一些自己架站的ADSB玩家沒有設定好自己站台的準確經緯度和天線高度,造成MLAT計算錯誤,在飛航追蹤網站屢見不鮮,如前陣子的美國EP-3E飛越中央山脈,飛越台北市上空,以及美國RC-135偵查機從屏東起飛等等,都是MLAT計算錯誤的實例。

例如本月17日上午9點半左右,也有消息傳出一架中共軍機進入我高雄山區後折返,《台灣西南空域》網站立刻破解此為假訊息。該網站從相關資訊所推算出來的航跡,從時間上來看,該機9點27分位置在汕頭外海,9點28分卻跑到350公里外的高雄山區,一分鐘飛行350公里的距離,如果以音速每小時1224公里來計算,這是17倍音速的速度,即可證實這是因為系統推算錯誤而造成的假訊號。

更有甚者,今年三月MarineTraffic顯示,當時正在進行敦睦遠航的海軍油彈補給艦磐石艦,位置竟然在大陸江蘇南通市,也引起不少人關注,不過事後證實,這些船舶AIS系統遭到大陸刻意更改,因此有專家研判,包括航空追蹤網站Flightradar或Twitter的航空守望,未來都會是資訊戰、輿論戰的新型態,不到半年就應驗了。

但空軍司令部今(21)日駁斥,此為假訊息,並非事實。空軍司令部強調,對於臺海周邊海、空域狀況,本部運用聯合情監偵作為,均能嚴密掌握,並適切應處。

(中時新聞網)

#航空追蹤網站 #飛越台北市 #美國軍機 #電偵機 #追蹤