今年受到疫情影響,亞洲最熱門轉運中心的香港機場,幾乎門可羅雀,每月旅客從670萬人次掉到剩幾萬人次,不僅國泰航空全球裁員8500人,旗下港龍航空也可能走入歷史。財信傳媒董事長謝金河表示,香港上半年經濟成長衰退逾9%,過去百年來的繁華景象,正面臨空前挑戰,如今港龍、國泰陷入困局,也突顯香港的未來!

謝金河在臉書發文指出,今年疫情困住香港,一直以來是亞洲最熱門轉運中心的香港機場,今年門可羅雀,在2019年元月,到港旅客達670萬人次,如今只剩下幾萬人次。首當其衝的國泰航空採取緊急應變對策,全球裁員8500人,其中香港本地僱員達5300人,留職人員繼續執行減薪政策,平均幅度36%,。

港龍航空是在1985年由紡織業大亨曹光彪及香港本地財團霍英東、包玉剛,還有中資企業投資創立,2006年國泰航空以82.2億港元的現金及股票收購,2016年改名國泰港龍航空,成為國泰航空全資子公司,也是國泰航空的副品牌。現在國泰航空自身難保,港龍航空很可能因此走入歷史。

謝金河說,過去兩年,香港先是經歷反送中抗爭,到今年港版國安法衝擊,再加上肺炎疫情撞擊,香港上半年經濟成長率衰退逾9%,失業率上升至6.4%,內需消費急凍,過去百年來的繁華景象,正面臨空前挑戰。

他提到,香港百年來的基石如法治正逐漸鬆動,例如,香港股市要不要休市?過去會根據8號風球,現在可能因偉大領導人南下而休市;香港銀行業要隨時舉報可能違反國安法的帳號。香港原來的味道,已逐漸消逝。

謝金河認為,香港機場過去數十年一直是亞洲最忙碌的機場,如今港龍、國泰困局,突顯的是香港的未來!

(中時新聞網)

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