台北市一名王姓男子,上月15日因在行人專用垃圾桶丟家用垃圾,當場被環保局稽查人員抓包,男子為了怕被罰,穿越車道,逃跑過程中不幸遭汽車輾斃,該汽車駕駛恐涉及過失致死遭警方送辦。到底駕駛沒減速需不需要扛責,引起網友討論,有網分析認為無罪機率大。

躲稽查遭輾誰負責?律師:3人恐難卸責

遭輾斃的42歲王姓男子因為怕被罰,闖紅燈時疑似遭中央分隔島絆倒,當場遭汽車輾壓身亡,59歲的陳姓駕駛因此被依過失致死罪嫌移送法辦。監視器畫面曝光後引起網友熱議,包括稽查員有沒有執法過當?以及汽車駕駛經過巷口時有沒有減速。

煞車距離、行車速度和道路摩擦係數對照表。(圖/截自PTT)
煞車距離、行車速度和道路摩擦係數對照表。(圖/截自PTT)

一名網友在PTT發文指出,他支持經過行人穿越道要減速,但不能無限上綱,從這個案件來看,行人飛撲到停等區尾端時,汽車車頭剛好在停等區頭端,汽車車長又大致與停等區一樣,保守點算4公尺好了,比對煞車距離表,等於車主要慢到25km/H才有可能沒輾到路人,更何況路人是趴著從樹叢飛撲出來,一共有三種不可預期的元素。加以之前也有路人「飛出來」不起訴的前例,所以推測車主沒事的機率較大。

其他網友則紛紛回應「看起來是沒有什麼反應時間」、「開車的真的超級衰」、「常常一堆人看到機車車禍都先檢討路口沒減速」、「車主沒事,稽查員可能就有事了」、「稽查員會去抓一定不是只有偷倒一次,被抓應該要認了」、「好荒謬的慘劇,人世間真的很離奇」;有網友認為重點還是看法官,推測不會100%讓死者吃下,駕駛或稽查員某一方可能也要擔10%的責任。

文章來源:PTT

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