現正試營運的台中捷運綠線,甫開通就創下單日超過7.5萬人次搶搭的熱潮。不只搭乘人氣爆棚,站區周邊的捷運宅買氣爆棚,其中南屯區與北屯區,捷運宅交易佔比居各行政區前兩名,平均成交4戶就有1戶是捷運宅!

台灣房屋集團趨勢中心統計中捷綠線各行政區的捷運宅交易佔比,結果顯示,南屯區今年高達27.7%的交易為捷運宅,買家逐捷運而居的態勢最明顯;北屯區捷運宅佔比25.6%,且與2018年相較,比例增加逾9%,顯示台中民眾鎖定捷運宅購屋的態勢與日俱增。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,台中長年推行公車一定里程內免費的政策,讓民眾逐漸習慣並依賴大眾運輸,並引頸期盼台中第一條捷運線,購屋族近年積極卡位捷運宅,期待複製台北成功經驗。

中捷不僅吸引在地買盤,外地購屋者到台中置產,亦以交通便利的區段為首選,尤其北部客因對捷運的熟悉度高、依賴性強,所以對捷運宅情有獨鍾,今年沿線行政區捷運宅買氣佔比達16.9%。

南屯區的捷運宅交易件數雖非最多,但是,跟整個行政區佔比來看,卻是最高!張旭嵐分析,中捷綠線行經北屯區、北區、南屯區及西屯區的市中心鬧區,生活機能豐富,本來就是自住客的理想購屋區段。

南屯區因捷運設站的區段,正好是八期、七期及五期等環境質感突出重劃區,加上站區周邊的交通條件隨捷運開通大躍進,為房市創造豐厚的增值利基,因而吸引民眾搶進,成為捷運宅交易集中度最高的行政區。

北屯區則應是中捷通車的最大受惠者,捷運宅交易量勇冠各區!台灣房屋中清捷運特許加盟店東楊京達表示,捷運宅自住、投資兩相宜。目前中捷沿線交易較熱絡的四維國小、文心崇德及文心中清等站,因周遭發展成熟,新屋供給不多,但人口又相當密集,故房價表現穩健,目前當地屋齡5年內的新屋,成交單價多在30-32萬元之間,5-10年新古屋,單價則落在26-30萬元,連屋齡20年左右的中古大樓,價格也已攀上2字頭。

不僅如此,當地的租賃市場發達,置產收租的效益頗佳,周邊屋齡10年以下的租賃物件,套房含車位月租金約1.8-2.2萬元,2房帶車位月租2.4-2.8萬元,換算年投報率約3-5%,吸引不少買家購入樂當包租公。

張旭嵐指出,台中捷運沿線各站開發題材豐富,如北屯總站、松竹站一帶的總站特區與單元十二,不僅是北屯當前推案最熱絡的新興重劃區,近來更因好市多北台中店的開幕帶動話題。

此外,市區的文華高中站、文心崇德站及文心櫻花站,也各有冠德、日勝生聯開案加持,未來房市能見度可望持續上升,因此往後各行政區交易聚焦捷運宅的情況,可能會愈來愈鮮明。

(工商 )

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