頻出包! 中捷綠線試營運喊卡 議員嗆道歉

台中捷運試營運六天就傳出斷軸意外,23日台中市議會進行總質詢,民進黨市議員蔡耀頡、江肇國、賴佳微、曾朝榮、李天生、張家銨、周永鴻、蔡成圭痛批,市府口口聲聲承諾安全無虞才會試營運,但才試營運6天就發生重大故障,市府甚至用「試營運」可以容錯來卸責!根本為圓市長承諾而罔顧市民安全!

市長盧秀燕指出,「不會為通車而通車」,一定在確定安全無虞才通車。交通局長葉昭甫說,北捷局及廠商川崎重工都已道歉,11月30日恢復試營運不是確定的日期,至於12月19日是否如期通車,要待川崎重工一週後提出報告才能確定。

市議員蔡耀頡提出三大離譜缺失,第一、列車才行駛1000多趟就傳出斷軸,負責點收的中捷只會將責任推給川崎公司;第二、列車故障竟是臨時派員下軌道人力推車,是標準SOP嗎?以及停駛公告大家竟是透過中捷董事林志盈臉書才知道!蔡耀頡怒批,整起事件從內到外完全看不出捷運公司危機處理能力,「試營運測試測出中捷危機處理SOP一塌糊塗!」

蔡耀頡不滿,列車故障竟是總經理臨時派員到軌道推車,值班人員、廠商、駐點人員戴了工程帽就下去推車,毫無安全性可言,難道中捷沒有專責的任務編組人員待命,處理臨時狀況嗎?

蔡耀頡直言,此次事件凸顯台中捷運公司完全沒有內控機制,當初聘任而來的專業人員幾乎沒有功能,整起意外事件看不出中捷公司的專業性,只看到川崎公司不斷抱歉,往後營運若有問題是否通通都川崎扛?

江肇國指出,試營運測試的項目應包含開關站作業、旅客服務、遺失物處理、人潮管制、票證作業、末班車作業、端點清車以及緊急應變等,而非無視車廂與軌道的疑慮,將市民的安全也列作試營運的試驗項目。

賴佳微表示,中捷於21日中午11點57分發生重大故障,而盧市長卻在事發隔天中午才在臉書發布停止試營運的消息,質疑市長完全處在狀況外!甚至,車輛故障原因及安全性皆尚未釐清,盧市長就已經喊出月底復駛,痛批這是不負責任的做法!

張家銨要求市府應主動通報國家運輸安全調查委員會(簡稱運安會)詳細調查肇事原因,在無法確保安全無虞的前提下,不應貿然恢復營運。議員們表示,試營運絕對不是實驗安全,更不可能拿市民的性命上車測試,此次的軸心斷裂若發生於行進間,難保不會發生重大傷亡!市府應立即成立調查小組,並在了解問題後才可以復駛,切勿為了一圓市長所開的年底通車支票,而不顧市民生命安全!

台中捷運公司董事長林志盈表示,用人力推車廂是個案,是因為連結器斷裂,動力無法前往輸送才會動用人力,而且是在安全情況下採人力推;台中捷運公司已向勞工局通報勞工延長工時間,無違反勞基法延長工時的規定。

(中時 )

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