由於美國祭出禁令,使得華為5G手機晶片遭到斷供,後來與大陸國內多家車企陸續展開合作,因此一直有傳言華為即將跨入汽車業。但最新消息指出,華為再度重申不造車,而是聚焦ICT技術,幫助車企造好車,並警告「以後誰再建言造車,干擾公司,可調離崗位,另外尋找崗位」。

之前,陸媒曾報導,華為除了通訊業務外,其已具備幾乎所有生產智慧汽車所需的能力,並引述華為輪值董事長徐直軍在去年一次公開演說中曾表示,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)能做到的任何事,華為都可以做,顯示華為涉足汽車相關技術研究的發展,被外界解讀為未來在汽車市場上,也許有挑戰特斯拉的可能。

不過,根據華為心聲社區網站今公布內部文件,華為這份文件名為《關於智能汽車部件業務管理的決議》,由華為創辦人兼執行長的任正非簽發,有效期為三年,內容提到華為不造車,而是聚焦ICT技術,幫助車企造好車。

這份文件指出,這兩年來,儘管外部環境在不斷變化,但我們要清楚,打造ICT基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命,越是在艱苦時期,越不能動搖。因此公司再一次重申,華為不造車,而是聚焦ICT技術,幫助車企造好車,造好車,成為智能網聯汽車的增量部件提供商。

華為就智能汽車部件業務及人事做了一些調整變更,同時要求員工不要再提造車,「以後誰再建言造車,干擾公司,可調離崗位,另外尋找崗位。智能終端與智能汽車部件IRB和消費者業務管理委員會要堅持華為不造車的戰略,也無權改變此戰略。

(中時新聞網)

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