台中市長盧秀燕宣佈「iBike2.0倍增」計畫已決標,從現有329站再增加1000站。市議員林德宇質疑「iBike2.0」跟原1.0系統不能相容,未來恐將出現資源重疊或青黃不接情況。交通局長葉昭甫強調,新的2.0系統的車體本身就建置有電子支付系統,讓民眾租用更便利,未來舊系統將逐步汰舊換新。

林德宇指出,未來若民眾從新系統站點借新車騎到舊站點將無法還車,難道要再把車騎回原點,根本不便利使用;不同系統車柱未來是否出現民眾借還車混淆,促交通局應同步更新舊站設施,很遺憾將讓倍增結果打折扣。

葉昭甫說,iBike 2.0的目標就是增設1000站,從捷運站周遭優先,逐步建置到各個區域;舊有的329個1.0系統站點也會逐步汰換成2.0系統,交通局會在1.0系統站點旁盡量尋找空位設置2.0系統車柱,因兩者顏色有別,1.0系統車輛為黃色,2.0未來則是白色,民眾不會混淆。

林德宇表示,2.0系統車輛因載有電子票證支付設備、太陽能光電板、螢幕等精密電子設備,車體的單價也將較1.0系統高,若民眾不小心損壞,維修成本該由誰買單。葉昭甫說,只要不是人為刻意的破壞,一般的損壞都是由廠商自行維修,請市民大可以放心。

(中時 )

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