慧洋-KY(2637)昨日召開法人說明會,2020年為散裝航運營運辛苦的一年,年初因新冠肺炎疫情衝擊全球經濟活動,使貿易需求量大幅下降,雖在6月底景氣開始反轉,公司全年仍因匯率劇烈變動,較難回到獲利水準。不過,董事長藍俊昇表示,根據經驗,Handy(輕便型)日租金連續2個月站上1萬美元時,散裝景氣就會復甦,而目前Handy運價站上1萬美元已經一個半月了,看好散裝明年景氣復甦,慧洋2021年將擺脫谷底,重回成長。

第4季北美穀物運輸需求強勁,近期雖因大陸限制澳洲煤礦輸入而導致短期運價波動,然而目前亦有消息指出此限制將鬆綁,對整體散裝市況影響應有限。

此外,因新冠疫情使市場充滿不確定因素,使今年新造船訂單較往年減少近5成,加上疫後拆船廠動能回復,船舶拆解量較上半年明顯增加,慧洋-KY預期過去幾年船舶供給過剩的情況可望舒緩,整體運輸供需將逐漸平衡,有助指數與運價穩定走揚。

在全年船隊租金換約方面,慧洋-KY將重新調整合約策略,除了降低與指數連動船的比重外,目前新簽或換約均以一年期左右的短期合約為主,待全球市況回穩後,再重回以長約為主的合約政策,今年全年船隊租金換約情況則仍因疫情影響,以及去年基期較高,預期降幅達3.5%;明年度則預期景氣復甦,全年預估換約租金漲幅達4.75%。

慧洋-KY今年總計交付8艘新船,平均毛利率近4成,目前總船隊共136艘,平均船齡7年;2021年則預計再交付6艘新船,預估平均毛利率可達4成以上,未來積極處分船舶,維持船隊競爭力,挹注現金流。

(時報資訊)

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