市長盧秀燕強調,台北市政府不會倒,我們求償對像是台北市政府,對台北市政府內部已啟動。(陳世宗攝)
市長盧秀燕強調,台北市政府不會倒,我們求償對像是台北市政府,對台北市政府內部已啟動。(陳世宗攝)

台中捷運斷裂的「半永久連接器牽引裝置軸心」是中國製造?市議員張耀中9日爆料說,台中捷運斷裂的「半永久連接器牽引裝置軸心」是中國製造,硬度值比當初合約規範還要再少15%,原因恐是中國製造品質不佳導致現在斷了2根,未來耐用度會不會再受考驗,還會不會再斷?交通局長葉昭甫說,我們在等原廠的報告。

張耀中說,日本川崎重工委託美國西屋制動(Wabtec)供應連接器軸心這部分大家都知道,惟交通局一直從事發以來避重就輕,不交代產地來源,現在驚爆是美國公司委託中國製造,不是說中國製造不好,但現在就是質量不純,原本「半永久連接器牽引裝置軸心」硬度,日本川崎要求硬度值單位應有34到41之間,但是斷裂的軸心檢測出來只有卻29至31單位,等同硬度值少了15%,當金屬硬度不足,斷裂的風險自然提高。

張耀中指出,交通局說要等專業的報告出來才能知道原因,但現在金屬硬度不足,交通局隻字不提,是否隱瞞什麼重大弊端?還是根本不知道報告的真確性,任由北捷局報告照單全收?交通局應儘速釐清當初美國公司委託中國製造,有無違反合約規範及責任疏失的問題,及確認當初移交金屬材料報告的真實性。

交通局長葉昭甫說,我們在等原廠的報告,原因很專業,可能是單一或眾多因素,有材料、安裝等因素,美國原廠要認定提供的材料是無虞的;相關供廠商都有他們的責任問題,都要提出相關的責任說明。

市長盧秀燕強調,台北市政府不會倒,我們求償對象是台北市政府,對台北市政府內部已啟動。

(中時 )

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