看準電動車時代即將來臨,台灣奧迪汽車搶先布局,上市品牌首款純電動車e-tron,並並攜手拓連科技、飛宏科技、華城電機等在地業者,矢言打造「純電生活圈」,台灣奧迪總裁Matthias Schepers並喊出2025年台灣奧迪電動車銷量占比重達三成以上中期目標,全力衝刺。

今年台灣高端電動車市場相當熱鬧,除特斯拉外,包括雙B、捷豹路虎、保時捷等品牌,陸續在台開賣電動車,隨奧迪e-tron在台上市,宣告台灣高端電動車市場進入戰國時代。

Matthias Schepers表示,電動車是不可逆的趨勢,奧迪規畫在2025年之前,將推出20款純電動車產品。據他觀察,台灣人對於新科技接受度相當高,看好電動車在台灣的發展潛力,台灣奧迪除導入e-tron外,明年起還將引進e-tron GT等新款電動車,加速拓展市場,朝2025年電動車銷售占比達三成以上目標邁進。

台灣奧迪這次導入e-tron電動休旅車,共有SUV及Sportback二車型,與50(230kW)、55(300kW)兩款動力系統,共計五種產品組合可供選擇,訂價304萬~357萬元,首批80輛高性能版本的55車型,上市前早已被訂購一空。

台灣奧迪表示,e-tron車主購車除可獲贈家用充電器外,還提供Noodoe EV、EValue、EV OASIS等充電服務系統業者的一年免費充電或3,800源充電補助金,及「Audi極速充電站」2萬元的高效充電基金,降低電動車主充電的負擔。

Matthias Schepers表示,攜手包括拓連(Noodoe)、飛宏、華城(EValue)、東陽能源、源點科技(EV OASIS)等在地企業,打造便利的充電環境,更宣布開放Audi極速充電站給他牌電動車主利用,為台灣建立友善的「純電生活圈」。

奧迪也在e-tron發表會上,舉辦電動車論壇,拓連董事長王景弘指出,電動車時代,使用者觀念要改變,充電不等於加油,要建立「Parking is Charging(隨停隨充)」的概念,e-tron快速充電10分鐘就可以行駛115公里。出席業者一致建議政府,儘速統一台灣電動車充電規格,鬆綁充電站建設的土地取得、法規限制,加速台灣純電生活圈的建立。

(工商 )

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