交通局長陳學台指出,北市今年1月正式推動「外送平台業者管理自治條例」。(吳康瑋攝)
交通局長陳學台指出,北市今年1月正式推動「外送平台業者管理自治條例」。(吳康瑋攝)
Foodpanda經理郭昕宜指出,外送人員穿梭在車潮之間,正確的駕駛觀念絕不能輕忽。(吳康瑋攝)
Foodpanda經理郭昕宜指出,外送人員穿梭在車潮之間,正確的駕駛觀念絕不能輕忽。(吳康瑋攝)
除了兩大外送業者,也有一些零散送貨人員,危險的包裹物件,令人觸目驚心。(吳康瑋攝)
除了兩大外送業者,也有一些零散送貨人員,危險的包裹物件,令人觸目驚心。(吳康瑋攝)
現場有名年約28歲的林姓外送員指出,自己從去年開始進入外送的行列做兼職,一年來看過不少同業遭遇生命危險。(吳康瑋攝)
現場有名年約28歲的林姓外送員指出,自己從去年開始進入外送的行列做兼職,一年來看過不少同業遭遇生命危險。(吳康瑋攝)

外送員騎機車穿梭街頭巷尾,北市警局統計自去年10月至今年10月,就有2千多件外送事故,市府要求業者加強新進外送員正確的駕駛觀念,交通局10日召開記者會公佈,知名外送平台UberEats攜手貨運及外送合作夥伴推動「自律原則」,更在外送員APP端加上「超速警示提醒」預防危險駕駛行為,總經理李佳穎透露,員工違規懲戒措施還在研擬,預計明年初上路,改善外送員送餐品質。

交通局長陳學台指出,北市今年1月正式推動「外送平台業者管理自治條例」,要求業者必須將所有外送員全數納保、且為提升外送員道安、職安、食安的服務品質,規定所有新進外送員,均須完成3小時線上課程且通過測驗後,才可開始接案。

陳學台透露,外送員的肇事總量已逐步下降,市府每個月都會公布各家外送平台業者的外送事故數據,讓大家知道各家外送平台業者有無改善肇事率,若無改善會要求業者提出說明及改善方法。

李佳穎指出,UberEats在APP部分,推出精準化外送流程節點、流暢訊息互動、超速警示提醒、110緊急援助功能,並且在外送員駕駛過快時,系統會直接向外送員提出警告,若屢次違規,平台將會與外送員解除契約,避免危險駕駛行為屢次發生,預計明年初上路。

此外,身為兩大外送平台之一的Foodpanda經理郭昕宜指出,外送人員穿梭在車潮之間,正確的駕駛觀念絕不能輕忽,公司已替員工不分兼職、全職全數納保,更是首個推動實地道路訓練的平台,透過這些道安宣導,肇事率已逐月下降。

針對外界揣測Foodpanda為肇事龍頭,郭昕宜澄清,公司對交通違規的員工,將強制觀看1.5小時道安影片,並須參加後續交通測驗,且及格才能繼續執業,她透露,Foodpanda已向交通部提案,希望可以讓平台業者查詢前來應徵職缺民眾的交通違規計點,讓外送服務品質確實提升。

現場有名年約28歲的林姓外送員指出,自己從去年開始進入外送的行列做兼職,一年來看過不少同業遭遇生命危險,但他認為,新進職員經過道路安全訓練後,一定都會留意起那些隱藏的行車危機。

欣欣客運公司稽查組長吳至正受訪指出,外送員跟公路駕駛都同屬用路人,除了需要具備正確的駕駛觀念外,也需要有考核測試,才能使駕駛人員持續精進、帶給民眾更優良的服務品質。

(中時 )

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