台中市府編列2021年總預算2100多億元,民進黨質疑包括明年1月將實施市民限定的新雙十公車、出國等預算,喊刪21億元,議長張清照主持政黨協商,包括藍綠陣營、無黨籍、無黨聯盟與會,副市長黃國榮出席政黨協商,民進黨抨擊市府傲慢,維護預算不見誠意,協商不成,下周一再議,請市府加強溝通。

台中市議會民進黨團總召陳世凱表示,議會已經給台中市府2、3天時間,針對有質疑的局處預算編列來向議會說明,但局處爭取動力不見說服議員的誠意,有些預算灌水嚴重。

「台中市府太傲慢了!」陳世凱指出,議會把關歲出方面刪除20幾億,包括公車補助經費,交通局在明年1月1日要新上路市民限定新雙十公車政策,市民使用市民卡搭公車,一年可以省6億元,理在明年度總預算減少編列6億元,交通局並未刪減,議會刪預算有其合理性。

陳世凱說,公車新制上路後,如果經費不足再來追加,此外,專家評估疫情要到明年底才會緩和,市府各局處仍然編列出國考察等預算,刪除有其正當性,明年編列2100億預算,提出刪減21億,只刪1%。

台中市議會國民黨團書記長陳政顯指出,明年度預算民進黨提出的21億預算,要求市府相關局處來說明,但沒有看到各局處有積極性的動作,希望市府相關當事人盡速來議會釋疑,為自己預算爭取維護,認真向議會說明。

市府表示,台中市2021年總預算舉債近8年最低,將持續加強財政控管,讓每分預算發揮最大效益,2021年預算以教育科學文化支出居首位,社會福利支出其次,兩者歲出與2020年相較,均成長最多者,顯示市府對教育文化與社福重視。

交通局表示,因應捷運通車,交通路網整體規畫調整後,原由家長接送就學的學生改搭乘捷運,預估將衍生公車轉乘需求增加,導致補貼款增加,市府推出市民限定優惠政策,可能吸引原居住台中未入籍民眾,衍生潛在新增補貼需求。

為鼓勵民眾乘車,市府提供非市民使用電子票證乘車,基本里程(8公里內)全票20元可享5元優惠。因新政策實施後,民眾使用狀況尚無法精確估算。交通局持續滾動式檢討市民限定政策實施情形,並視經費實際支用狀況適時調整後續年度預算,使市庫經費更有效應用。

對議員質疑「台中雙十公車優惠新制」綁卡作業12月1日開跑,新制排除外縣與外國人,省下6到8億元,市府編列的30億補助預算該砍6億元,以後再做滾動式調整。

市長盧秀燕日前在議會答詢強調,即使30億用完,也表示市民愛搭公車,以前搭公車到谷關60元,現在只要10元,「我們把給市民補貼變大了,大很多!」

(中時 )

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