為了配合站區鐵路地下化工程,民族路橋機車道遭到拆除,但因為駕駛行為改變,許多機車騎士還不熟悉道路開通後的用路方式,因此發生多起車禍。(翻攝畫面/洪浩軒高雄傳真)
為了配合站區鐵路地下化工程,民族路橋機車道遭到拆除,但因為駕駛行為改變,許多機車騎士還不熟悉道路開通後的用路方式,因此發生多起車禍。(翻攝畫面/洪浩軒高雄傳真)

為了配合站區鐵路地下化工程,民族路橋機車道遭到拆除,但因為駕駛行為改變,許多機車騎士還不熟悉道路開通後的用路方式,發生多起車禍,民族路自1日開通以來,已經發生高達6起事故,車禍型態均是因為機車騎士不熟悉路況,因而追撞,所幸肇事民眾都無大礙。

民族路橋機車道1日拆除完成,民族路與凱旋路口也隨之開通,民眾用路更為方便,以往機車騎士在民族路南往北方向欲前往凱旋路,必須下橋經過2次待轉後才有辦法抵達,對騎乘機車的民眾來說格外麻煩,陸橋拆除後,騎士可以直接左轉,從汽車橋下穿越。

但許多騎士因為陸橋拆除後對路況還不熟悉,因此行經民族、凱旋路口時,在外車道的騎士突然看到便道,就馬上往左切,因而遭到後方機車追撞,發生車禍事故,所幸目前發生的6起機車事故,都屬於小車禍,騎士都僅受輕傷,並無大礙。

高市府交通局表示,民族路側邊機車道橋樑拆除後,合併既有的平面車道,路寬約為8公尺,目前規畫2車道,經過勘察發現,因為民族路車道筆直,用路人多超速行駛,導致發生交通事故,因該路段屬工務局新工處工區範圍,他們會提供新工處交通改善措施建議,將雙向側車道分別增繪車道指向線以及慢標字,以提醒用路人轉向時提前變換車道並減速慢行。

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