中華航空發表波音777全貨機,未來將取代老大哥B-747的地位,成為華航貨運(機隊全球第6)主力。新機發表固然令人振奮,不過為了達成蔡政府「凸顯台灣意象」的政策要求,華航高層傷透腦筋,好不容易找出利用本島地圖呈現,沒想到意外「撞臉」農委會日前公布的台灣豬標章。

華航在「Taiwan can help」期間運送口罩、防護衣等抗疫物資給歐、美國家,企業形象大幅提升,但機身大大的「CHINA AIRLINES」字樣,卻被認為便宜了大陸,更名呼聲再起;國際現實改不了,只能從塗裝著手。

「新塗裝真的不容易」,航空界人士透露,華航不僅連「CHINA AIRLINES」不能動,也不能把「TAIWAN」字樣擺在機身上。想來想去,在其他塗裝無法真正代表台灣的情況下,「乾脆把台灣畫上去」。

新貨機亮相,貨機英文CARGO的C暗藏台灣本島,再把「CHINA AIRLINES」字樣縮小且放在靠近機尾的位置,機身留白。業界認為,雖然放個地圖能不能凸顯台灣有待商榷,畢竟外國人沒有這方面的概念,「最大好處是,終於對政府有交待了」。

農委會力推的台灣豬標章,同樣以台灣本島為發想。(新竹市政府提供)
農委會力推的台灣豬標章,同樣以台灣本島為發想。(新竹市政府提供)

華航新塗裝,也意外撞臉農委會主委陳吉仲日前發表的台灣豬標章;農委會在一頭豬的圖案中,放進台灣本島。

「看來這招可以學起來」,以後再有人提正名,就把台灣地圖拿出來用,或許外國人看不懂「番薯」是什麼意思,至少國內不會有人反對,才能讓這些企業專心做事,不再被政治議題綁架。

(中時新聞網)

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