台鐵年度改點時刻表。(台鐵提供)
台鐵年度改點時刻表。(台鐵提供)
電化列車取代柴油列車。(台鐵提供)
電化列車取代柴油列車。(台鐵提供)
運能提升。(台鐵提供)
運能提升。(台鐵提供)
年度改點12月23日生效。(台鐵提供)
年度改點12月23日生效。(台鐵提供)

南迴線終於全線電氣化,因應電氣化,台鐵局自12月23日起年度改點生效,普悠瑪及推拉式自強號將首度投入南迴線營運,將開行6列車次普悠瑪、4列次推拉式自強號,可提升平日運能7%、假日13%,同時增加南迴線跨東、西線列車班次計3列次,減少轉乘,南半環莒光號列車也不需在台東、枋寮站更換電力機車。

因應南迴線電氣化通車,台鐵將提升枋寮站為二等站,並增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次(假日4列次),使南迴線整體運能更佳,枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心。

23日時刻調整,也將以電化列車取代部分柴油列車運行,南迴線柴油列車班次原32列次,高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次,皆降為14列次,其餘列次將以電化列車運行,將使高雄至台東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘。

配合藍皮列車性能提升及車輛改造需要,自23日時刻調整起,停駛枋寮-台東間3671次及3672次普快車,未來車輛改造完成後將規畫作為藍皮解憂號觀光列車開行使用。

(中時 )

#列車 #列次 #南迴線 #電氣化 #23日