新北市長侯友宜24日上午前往捷運萬大線永平國小站視察,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業。(葉書宏攝)
新北市長侯友宜24日上午前往捷運萬大線永平國小站視察,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業。(葉書宏攝)
新北市長侯友宜24日上午前往捷運萬大線永平國小站視察,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業。(葉書宏攝)
新北市長侯友宜24日上午前往捷運萬大線永平國小站視察,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業。(葉書宏攝)
新北市長侯友宜24日上午前往捷運萬大線永平國小站視察,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業。(葉書宏攝)
新北市長侯友宜24日上午前往捷運萬大線永平國小站視察,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業。(葉書宏攝)
新北市長侯友宜24日上午前往捷運萬大線永平國小站視察,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業。(葉書宏攝)
新北市長侯友宜24日上午前往捷運萬大線永平國小站視察,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業。(葉書宏攝)

新北市長侯友宜24日前往捷運萬大中和線永平國小站視察,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業,捷運萬大中和線第一期工程預計2025年完工。侯說,預計2021年啟動鑽掘,要注意工安、鄰損及交維措施,減輕民眾不便,「雙北合作一定能如期完成!」

侯友宜由副議長陳鴻源、市議員陳錦錠、羅文崇、張志豪等陪同前往永平國小站視察,在工區聽取簡報後隨即進入地下深達9層樓的工地,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業。

侯友宜說,萬大中和線從中正紀念堂到莒光站總共有9個站,其中有5個站在新北,串聯萬華、中正、永和、中和、土城沿線,不但可以帶動雙北的經濟發展,也因交通便利讓民眾能夠在地就學、在地通勤,帶來更多的方便性。

萬大中和線總經費741.78億元,其中新北市府出資最多,負擔296.08億元約占40%,台北市負擔242.63億元,中央負擔203.07億元,透過雙北合作計畫由台北市府負責興建。

新北市捷運局表示,萬大中和線分2期興建,第一期工程完工進度45.723%,採中運量地下型式,全長9.5公里。永平國小站為萬華經過新店溪下方,進入新北市的第一站,目前正在組裝潛盾機,開挖深度最深達28公尺、約9層樓高,平均一天可挖掘8公尺往下一站中和站挖掘。

萬大中和線完工通車後以中和高中站往中正紀念堂站為例,原本開車約26分鐘的路程,搭捷運只需要17分鐘,能滿足萬華、永和、中和及土城地區的旅運需求,其便利性將成為都市更新的最大助力。

(中時 )

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