全球貨櫃輪運價狂漲,陽明海運11月獲利大噴發,單月賺贏過去10年獲利總和,推升周五(25日)股價續攻23.1元漲停價位,創下逾9年來新高。貨櫃航運族群近期股價爆棚,引發不少網友熱烈討論,直呼「航運送分題買了睏霸數錢」,但也釣出買陽明10年熬成「學長」,自曝最近漲到21元才解套,被其他網友狂酸「上了賊船 10年不能下船」。

陽明11月稅後淨利高達27.05億元,年增近7.4倍,每股純益0.92元,單月賺贏上季整季,甚至一舉完勝過去10年獲利總和,昨股價跳空漲停、直奔23.1元,來到2011年6月以來新高;另外,因市場缺櫃嚴重,長榮宣布今年第三次造櫃計畫,將新造1.85萬只貨櫃,激勵周五股價大漲近8%、收在33.45元。

榮運新造櫃數量,今年也達到1.53萬個貨櫃,每只貨櫃2935美元,交易金額達到台幣12.87億元。榮運收盤大漲超過5.5%,股價也來到19.15元。其他航運類股萬海、四維航漲幅也逾6%。

美國線元月1日開始每大箱(40呎櫃)基本運價調升1千美元,已經取得大陸水運局認可。歐洲線本月22日最新報價是每大箱6,500美元,多家船公司早已預告元月開始運價1萬美元起跳。由於碼頭疏散貨櫃需要時間,業界估計目前的高運價將維持到農曆年後的2月底。

儘管陽明近期股價兇猛、周五又噴漲停,但有小散戶套牢了近10年,批踢踢股版網友表示,「他於2011年買進陽明就賠錢,2015年漲到19元以上解套一次,之後大跌、攤平,然後又套牢。2017年減資,套到今年漲到21元左右才解套,目前還沒賣完,還是想小賺一點,不知會不會再套第三次。」

其他網友看了「學長」慘套下場也紛紛回應,「10年磨一劍 一買套10年」、「10年不開張,開張賺10年」、「喔喔還好有跟到船 魚肚就可以~」、「EPS還是很低啊」;還有人說,「朋友重壓長榮現在常常在看豪宅」。

另有網友提到這支股票就爆氣,15塊時漲停想買跟朋友討論,朋友酸他追漲停是新手散戶,漲到20跌回18那次,他掛單委買,朋友叫他趕快取消,都在到貨了不要買,然後漲到20塊朋友自己跑去買,真是XXX。

(中時新聞網)

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