鐵道局指出,高鐵延伸屏東,高雄市路段約15公里,經過仁武、鳥松、大樹區,會採取引道、高架段8.2公里、丘陵隧道段5.3公里,高架段1.5公里;屏東縣路段約2.5公里,現有六塊厝車站擬規劃往西遷移1.1公里,與高鐵屏東站相距70公尺將利用廊道串連。
在屏東高鐵特定區中,還有交通部規劃推動的南迴快鐵案,目標提供時速160公里快鐵從潮州進入南迴,連結西部高鐵、東部快鐵,6小時能回到原點,形成一日生活圈。也就是研擬高雄至台東(高鐵+快鐵)90分鐘方案,預定111年上半年提出成果。
行政院於109.12.10核定可行性研究;刻正辦理綜合規劃招標作業,預定今年4月啟動,期程約1.5年,同步會辦理環境影響評估。
科技部長吳政忠也表示,高鐵如果沒有延伸到屏東,屏東科學園區便難以成型,「便捷的交通網路是向全球科技產業招商的要件」,未來園區可結合在地農業、健康產業、零組件車廠等,透過軟體、數位加成,可望帶動台灣經濟戰略整體佈局。
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