全球車用晶片大缺貨,豐田、本田、德國福斯、福特等各國車廠,紛紛宣布關閉部分產線。外媒報導,受到美國總統川普制裁大陸晶片廠衝擊,導致車用晶片短缺更加惡化,消息人士透露,有車廠將訂單從中芯轉往台積電,造成台積電爆單;分析師預估,這波車用晶片缺貨荒可能會長達半年。

路透報導,目前福特汽車、日本速霸陸、豐田汽車等,都因車用晶片短缺而削減美國產量。由於疫情期間,消費者對於筆記型電腦、遊戲機等電子產品需求大增,加上汽車銷量超乎預期,造成車用晶片供貨吃緊,但消息人士表示,川普於去年12月制裁中芯,也加劇晶片缺貨風暴擴大。

一位知情人士說,有汽車廠將訂單轉給台積電,讓台積電訂單滿到爆,另有汽車零件供應商證實,即使找上台積電,但因該晶圓廠沒有多餘產能,因此無法滿足車用晶片暴增的需求。

報導指出,晶片業者遭受川普政府兩次衝擊,第一次是去年要求採用美國技術製造晶片的企業斷供華為,此舉促使華為趕在禁令生效前搶購晶片,而華為競爭對手為趁機搶下市占,加入囤貨晶片行列。

而第二次衝擊,是川普政府將中芯列入貿易黑名單,中芯部分客戶擔心供應中斷而轉單其他晶圓代工廠。

分析師預估,這波全球汽車晶片短缺危機,可能持續長達6個月。

不過現在傳來好消息,日刊工業新聞報導,台積電正在為5月開始增產先進晶片作準備,預估可解決全球車用晶片短缺問題,對於當前車廠「減產骨牌效應」可望獲得緩解。

據了解,台積電已要求台灣當地的供應商配合,目前正在調查增產計畫所需的原料供應狀況,是否能因應5月所展開的晶片增產,因此增產計畫能否成真和產量規模等細節仍不明朗。

(中時新聞網)

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