根據周二的決議,Plauen市的150名員工和奧地利Steyr市的2200名員工,兩處工廠都排上議程,董事會可以審視所有選項,包括關閉或出售。
MAN原先規劃對德國和奧地利的3.6萬名員工中裁減9500人,其中5600人將來自原慕尼黑私家轎車工廠、紐倫堡柴油引擎工廠和Salzgitter市的零組件工廠。
在歐盟氣候提議壓力下,MAN要朝向轉型,在電動和氫驅動領域朝向領先的商用車製造商。
MAN執行長Stimoniaris表示,決議文件確保了工作職位和公司的未來,對研發和個別工廠的投資已經確定。
MAN已經衰退多年,歐盟氣候協定規定,卡車到2025年應該減少15%二氧化碳排放,2030年要來到至少30%;除此之外,新冠疫情也對卡車銷售帶來壓力。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。