根據韓國政府最新數據,2021年韓國本土航運業者的總營收可望上看40兆韓元,約362億美元,2020年則為36兆韓元。
回溯至2015年,當時韓國航運總業績一度高達39兆韓元,但後來全球第七大業者韓進海運(Hanjin Shipping),在價格高峰時造新船與租用船隻,以致投資太多債台高築。同時,也錯估形勢以為政府會出手相援,因為韓國政府當時已自身難保,故終於在2017年初宣布破產。
之後,韓國船運業便開始走下坡。
不過,韓國官員樂觀預估,隨著景氣陸續回溫下,航運業也可搭順風車成長,到2025年時預估可見營收達51兆韓元。
目前,韓國將提供貸款給中小型運輸業者,以幫助度過疫情難關。同時,也計畫釋出更多的貨櫃輪等,協助出口商解決需櫃孔急,以及運費高漲問題。韓官員補充,每月至少將釋出兩艘共8,000TEU(20尺)貨櫃船艙位,直到市場高漲運費冷卻下來為止。
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