百年LCK31蒸汽火車頭重現,引來不少鐵道迷朝聖。(光隆博物館提供/王志偉花蓮傳真)
百年LCK31蒸汽火車頭重現,引來不少鐵道迷朝聖。(光隆博物館提供/王志偉花蓮傳真)
光隆集團創辦人曾信雄回憶,蒸汽老火車不僅象徵企業精神也有著兒時與媽媽的記憶。(光隆博物館提供/王志偉花蓮傳真)
光隆集團創辦人曾信雄回憶,蒸汽老火車不僅象徵企業精神也有著兒時與媽媽的記憶。(光隆博物館提供/王志偉花蓮傳真)

花蓮新城鄉光隆博物館收藏百年LCK31蒸汽火車頭,曾行駛在日本北海道及台灣東部的窄軌,最近維修完成運回花蓮,今重新亮相,當初會收藏這部老火車頭,其實背後有洋蔥;農業社會,搭火車是一項奢侈,創辦人曾信雄回憶年輕時有次帶媽媽搭火車,幸福與感動至今仍留在記憶裡,也希望留下火車頭,見證珍貴的鐵道歷史。

光隆博物館表示,1912年日本向德國Orenstein & koppel公司購買蒸汽火車頭,1917年由台東製糖株式會社自日本購入,歷經台灣總督府鐵道部、台灣鐵路管理局等單位接收,軌距僅1067mm,行駛於花蓮與台東間直到1969年,後因老舊報廢,停放在鐵路局花蓮機廠。

1974年由光隆企業標得這輛火車頭,加以修復保存,並後掛1組木製車篷,存放在光隆博物館的廣場上,不過年代已久遠、老舊,為讓這輛國寶級火車頭得以保留,將老火車頭載往彰化車廠,依照原有設計的規格、尺寸、樣式修復,並全程記錄。

談到這部老火車頭淵源,現年80歲的曾信雄說,老火車頭早年奔馳在鐵道上的精神,就像是打拚事業、永無停歇,全體員工跟著他一步一腳印,拚出博物館事業版圖,所以員工看到火車,勤儉努力,也象徵著光隆事業勇往直前。

不僅如此,火車頭背後還有滿滿的回憶,曾信雄說,小時候家住宜蘭,他會到蘭陽平原放牛,附近有鐵道,每次老火車經過,鐵道轟隆隆聲響,是他兒時記憶。早年,搭火車,是一種奢侈,直到長大有經濟能力,有次帶著母親搭火車旅遊,「阿母好高興、好歡喜啊」,蒸汽老火車戴著兒時回憶以及與媽媽相處的時光!

被譽為台灣國寶LCK31蒸汽火車頭已經回到光隆廣場,光隆企業並在園區大門口、台九線旁設立轉運站,讓遊客在館內停留休憩,並已吸引了大批鐵道迷前往朝聖,希望蒸汽老火車頭能持續保存下去!

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