為降低航空器的溫室排放,開發和部署煤油的合成和生物燃料替代物,一直是業界長期努力的重點。
荷航在聲明中指出,KLM客機使用了常規燃料,混和了由皇家殼牌石油(Shell)生產的500公升合成煤油,該合成煤油由二氧化碳、水和再生能源原料組成,作為飛機的動力來源。
荷蘭基礎建設部長指出,讓航空業更具永續性為我們所有人面臨的挑戰,今日,以世界首發,我們正步入航空業新篇章。
荷航主管Elbers表示,永續的燃料將對新機隊的減碳提供最大貢獻;從化石燃料到持續的替代燃料,為產業面臨最大的挑戰。
荷蘭航空(KLM)一架商用載客並裝載合成燃料的客機,上個月首次從阿姆斯特丹飛往馬德里,為世界首航,荷航和荷蘭政府於周一宣布該消息。
為降低航空器的溫室排放,開發和部署煤油的合成和生物燃料替代物,一直是業界長期努力的重點。
荷航在聲明中指出,KLM客機使用了常規燃料,混和了由皇家殼牌石油(Shell)生產的500公升合成煤油,該合成煤油由二氧化碳、水和再生能源原料組成,作為飛機的動力來源。
荷蘭基礎建設部長指出,讓航空業更具永續性為我們所有人面臨的挑戰,今日,以世界首發,我們正步入航空業新篇章。
荷航主管Elbers表示,永續的燃料將對新機隊的減碳提供最大貢獻;從化石燃料到持續的替代燃料,為產業面臨最大的挑戰。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。