根據全球市調機構Clarkson Research Service最新報告,韓國造船廠獲得新訂單數為91萬修正總噸數(Compensated Gross Tonnage, CGT),佔元份全球訂單總數170萬艘CGT的54%。
緊咬韓國造船業者的是有51萬CGT的中國大陸,佔全球市場30%。至於日本同業則有26萬CGT。
值得一提的是,2020年初開始因是新冠疫情爆發點,韓國造船業慘澹經營,只拿到全球7萬CGT訂單,差不多是兩艘船而已。
至於元月全球新造船訂單,也從2020年的149萬CGT增加14%至170萬CGT。
從2020年12月開始,元月全球未消化訂單數量減少3%為192萬CGT,總數也降至6,978萬CGT。
中國大陸造船業者未消化訂單最多,達2459萬CGT佔總數35%,其次是韓國的2188萬CGT,日本的839萬CGT。
從克拉克森新船價格指數(Clarkson's Newbuilding Price Index)來看,元月增加1點至127點,已連續兩個月上漲。
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