台中市去年底推出YouBike 2.0,目前設站數已達133站。台中市議員張家銨抨擊說,YouBike 2.0設站集中原市區已完成設站123站,原縣區僅烏日區設置10站,莫非縣區淪為二等市民?交通局強調,市府陸續於鐵路高架沿線各站週邊設站,提升大眾運輸轉乘便利性。

張家銨指出,YouBike 2.0在全台灣有4個地區營運中,包含台北公館地區、台中市、嘉義市及高雄市。交通局先前分析,台中YouBike 2.0啟用前半個月每日週轉率僅約2.95次,與其他地區剛啟用第一個月的數據相比,輸給台北公館地區8.3次、嘉義6.13次及高雄3.15次,慘遭墊底。

張家銨說,公共自行車系統要在小區域內密集設置站點和投放車輛,才能發揮最後1哩路接駁作用;縣區像龍井、大肚整個行政區內就只有2站、3站,且公車系統不發達。若優先引入YouBike 2.0,就不會有嚴重系統轉換陣痛期,更能發揮短距離便利移動,降低私人運具數量。

張家銨認為,平衡城鄉差距是政府施政時的重要考量點,不應刻意挑起城鄉的對立;她呼籲交通局應優先在縣區設置YouBike 2.0,不僅系統轉換陣痛期小,更能補足縣區大眾運輸不發達的困境,平衡城鄉發展降低私人運具。

交通局強調,目前2.0租賃站規畫時,考量民眾借還車起迄點,以區域性方式建置,既有1.0租賃站點也配套增設2.0車柱;因2.0設站速度快,市府將加速設站進度,於現場提供註冊及使用教學等服務,後續將持續加強相關宣傳,降低轉換升級的過渡期影響。

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