台中捷運綠線去年11月展開試營運,卻因重大故障喊卡,至今恢復營運時間未定,為減少這段時間的虧損,中捷公司今年初開始以站體廣告租用的方式增闢財源,第一面站體廣告設置於市政府站、為歌手阿妹的公益廣告,目前第二檔已上架,未來其他站體也將開放。
台中捷運站體第一波廣告就設在市政府站,內容為阿妹號召「拒絕魚翅」公益廣告,租期從去年12月19日至今年1月18日,目前第二波廣告已上架,為花王公司的產品廣告,將刊登至本月底。中捷董事長林志盈說,市政府站位處台灣大道、文心路口,人潮車潮大,廣告效益相當大。
早在台中捷運綠線還沒展開試營運,其營收問題就一直是台中市議會議員討論焦點,中捷也坦承,短期內虧損是必然,但要透過開源節流的方式降低損失,原本估算去年底通車營運後,扣除各項營收與成本支出,今年虧損金額約6億5600萬元,但通車日期延後且至今未定,虧損金額勢必增加。
為降低虧損,中捷公司去年除開放列車車廂彩繪廣告,也持續開發「小綠綠」周邊商品,並於春節前後增加品項販售,吸引不少捷運迷搶購,中捷公司指出,目前「小綠綠」商品只限高鐵台中站販售,未來則規畫擴大至開放公車綁卡的6處車站販售,提高民眾購買便利性。
此外,為開源,中捷公司去年底開始也開放車站站體外玻璃貼廣告,中捷指出,除第一、二波廣告都已上架,目前陸續有不少廠商洽詢站體廣告,但因未與廣告商簽約,暫不方便透露有哪些廠商。目前計畫開放站體廣告的車站則有市政府站、南屯站,收費方式要視面積計算。
中捷強調,除了車廂、站體等處,未來也會開放構造體、柱子等處刊登廣告,但希望內容能結合城市美學,除增加中捷收入、降低虧損,也盼成為台中特色景觀。
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