台中市捷運綠線文心森林公園站區間軌道墩柱,市府近期在文心路上的中央分隔島裝設七彩投射燈,將不同燈光色彩變化投射到墩柱上;市議員張耀中28日痛批說,燈光將對用路駕駛造成眩光刺眼,恐危及行車安全。市府都發局強調,未來將以單一顏色呈現不會閃爍,增添都市夜景美學。

張耀中說,文心路是台中市區重要幹道,車流量排名數一數二,市府營造這樣的光環境造景,是為宣傳城市意象,還是要造成光害現象不得而知?但該路段區間有路燈輔助,還有停駛中捷運綠線站體的室內光源外溢,對文心森林公園自然生物生態不見得有益。

市議員張耀中痛批說,燈光將對用路駕駛人,恐造成眩光刺眼等行車影響。(陳世宗攝)
市議員張耀中痛批說,燈光將對用路駕駛人,恐造成眩光刺眼等行車影響。(陳世宗攝)

張耀中痛批說,市府在營造這樣的氣氛並未考慮周全?市府說要送議會的美學三法未見草案,尤其都發局負責的「台中市市容景觀自治條例」,草案有沒有管制到光害他不曉得;但是現在都發局帶頭先做景觀違反示範?讓閃爍刺眼的光去危及用路人安全?

張耀中認為,現場投射的仰角面積不但過大,控制程式閃爍的同時,容易讓駕駛人分心炫光產生不適感,發包機關應採用其他設計方式謀求改善;以免市府未蒙其利,民眾先深受其害。

都發局表示,台中捷運是台中人殷切期盼多年的重大交通建設,配合捷運,市府進行「大光環計畫」,以合作行銷模式於捷運沿線7處場站施作光環境設施,目前已完成LOGO燈及投射燈,正進行測試中,未來將以單一顏色呈現,且不會閃爍,增添都市夜景美學。

都發局指出,「大光環計畫」以公私合作模式發想,與建築師公會共同統籌辦理合作行銷,由台中捷運公司指導並提供捷運沿線下方安全島空間,由熱心參與市政建設的民間企業、團體參與贊助施作光環境設施;市府設計前已會同交通局及捷運公司現場勘查及討論,調整投射角度打亮捷運站下方,增加夜間交通安全。

(中時 )

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