除新設自行車道跨橋外,一併將新海橋至新月橋間原自行車道寬度不足3公尺路段,拓寬至雙向4公尺,加強夜間照明系統及安全欄杆。(高灘處提供/李俊淇新北傳真)
除新設自行車道跨橋外,一併將新海橋至新月橋間原自行車道寬度不足3公尺路段,拓寬至雙向4公尺,加強夜間照明系統及安全欄杆。(高灘處提供/李俊淇新北傳真)

新北市高灘處為提升安全自行車騎乘環境,在塔寮坑溪下游臨大漢溪處新建一座淨寬4公尺的雙向自行車道跨橋,而新海橋至新月橋間原自行車道寬度不足3公尺路段,拓寬至雙向4公尺,並加強夜間照明系統及安全欄杆,總工程經費4600萬,目前已完工並開放通行。

大漢溪左岸自行車道總長24.7公里,起點於三重,中途行經新莊、板橋、樹林、鶯歌等行政區,終點與桃園大溪相連,平均每月超過上萬自行車族騎乘,使用率高。

高灘處指出,跨越塔寮坑溪自行車道路段,原本使用重新堤外道既有道路路側空間,受限路幅致自行車道寬度不足2公尺,民眾騎乘該路段雙向交會時容易發生危險。最後向體育署前瞻經費,克服困難於塔寮坑溪下游臨大漢溪處新建一座淨寬4公尺的雙向自行車道跨橋,並將原有臨道路側自行車道動線改道至臨河岸側。

除新設自行車道跨橋外,一併將新海橋至新月橋間原自行車道寬度不足3公尺路段,拓寬至雙向4公尺,加強夜間照明系統及安全欄杆,大大提升原有自行車動線安全。

騎自行車通勤的陳小姐表示,這段自行車道開放前,騎在重新堤外便道旁之自行車道感覺非常具有壓迫感,且騎車上下橋往往耗力耗時,對於河岸側新設動線騎乘環境平整寬敞又舒適,非常有感。

(中時 )

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