環保署3日進行高雄捷運黃線建設計畫環評小組審查,高雄市政府捷運局表示,捷運黃線是雄捷運繼紅線與橘線後,第三條地下捷運系統,與現有的捷運紅線、橘線、環狀輕軌連接預計可服務高雄116萬人,不過環評委員認為環境影響評估不足,須補足資料後,最遲在5月30日前提交後擇期再審。

開發單位表示,高雄捷運黃線預計與現有路軌連接,合計軌道運輸轉乘點共19處,黃線沿線可連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖地區,及三民、鳳山、鳥松、新興、苓雅、前鎮等行政區,是重要交通服務及疏運樞紐,讓高雄發展多元化大眾運具。

高雄市政府官員說,對高雄而言,黃線路線串接紅橘兩縣及輕軌,另外也連結台鐵高雄路網,對於交通非常重要,穿越高雄六個行政區,其中三民鳳山兩區更是舊市區發展重心,沿線500公尺有48萬人,負擔高雄最重人口密集的交通疏運。

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