總統蔡英文去年3月在臉書宣布台灣鳳梨外銷澳洲,但遭踢爆只有56公斤鳳梨乾去澳洲,農委會則回應,近2年受疫情因素影響,因運費高昂,導致台灣鳳梨競爭力很差,無法突破澳洲市場。對此,中華農企發展協會副秘書長、農業社團「Lin bay 好油」版主林裕紘3日表示,去年鳳梨產季期間,運費很低,並曝光台灣出口鳳梨到澳洲的情況。

針對農委會國際處稱去年運費高昂,林裕紘3日在政論節目《平論無雙》中表示,但是那是下半年之後的事情,7、8月之後貨櫃才開始漲,鳳梨季正在出鳳梨的期間到6月以前這段時間的運費很低,航運股跌到快死了,因為疫情影響,貨運縮起來,那些航運公司才要開始減船、減櫃,去年3月、5月的時候 貨櫃便宜的要死,「你3月的時候跟人家說運費貴得離譜,那根本是莫名其妙」。

林裕紘指出,鳳梨去冠芽並薰蒸後,只能透過空運輸送,空運運費比較貴,導致沒有競爭力,但不是宣布之前就知道的事嗎?「在大突破之前就知道輸澳洲有這麼多劣勢了」。

林裕紘透露,他遇過很多農委會奇妙的規劃,他回憶以前某次開會時,農糧署打算賣火龍果給泰國,讓他十分傻眼,全世界出口最多火龍果的就是泰國、越南,出口給泰國是什麼意思?「鳳梨也是,今天要開鳳梨,怎麼會去開澳洲?澳洲是全世界檢疫第一嚴的國家,在檢疫上不會放手很正常」。

林裕紘質疑,因為檢疫關係,經過薰蒸、去冠芽的鳳梨只能空運,那請問做空運一顆十幾塊澳幣台灣鳳梨會真的有人買嗎?評估報告在哪裡?農委會有資源 就該好好正經去做事,一個產業的興, 一定是做過專業的評估,再去談檢疫、開市場,就像台灣出口生菜去日本那樣。

林裕紘說,今天進行個談判之後,這個是零產值的檢疫,但政府做完內宣,沒有任何成績,就當成沒這回事,被抓包再來說是運費太高,所以農委會沒有規劃要做,但這個開了之後是要貿易商來做,怎麼會是這樣?「那說明你這完全就是政治單,就是規劃開了之後叫下面的廠商做一筆,煙火放過就好」。

(中時新聞網)

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