跨越草湖溪,連接大里與霧峰地區的美群橋,是面寬僅8米的混合車道,常造成汽機車爭道,險象環生。(黃國峰攝)
跨越草湖溪,連接大里與霧峰地區的美群橋,是面寬僅8米的混合車道,常造成汽機車爭道,險象環生。(黃國峰攝)

跨越草湖溪,連接大里與霧峰地區的美群橋,地處霧峰聯通大里工業區,以及修平、朝陽科大學生上下課必經,交通繁忙,因僅8米,多年來地方多次要求擴寬,台中市議員林碧秀,4日邀請中市建設局長陳大田及相關人員會勘,勾勒未來願景,預計明年預算到位,即可設計動工。

林碧秀指出,銜接美群路已擴寬至15米,往大里方向有修平科大、大里工業區、仁化工業區,往霧峰方向有朝陽科大,修平、朝陽有近上萬名師生,大里工業區有3百多間公司、仁化有2百多間公司,上下班、上學都走這條美群橋,希望能擴寬至18米。

林碧秀接著指出,草湖溪自行車道到美群路這邊,沒直接銜接,還需等紅綠燈,希望進行美群橋擴寬工程時,能將自行車道導入橋下,讓兩邊互相銜接,這樣也安全。還有設計時能比照水湳中央公園斜張橋的鋼索結構,夜間打上LED光源,美輪美奐,打造成打卡聖地。

大里塗城里長黃仁耀表示,美群橋因銜接仁化路直通大里工業區、仁化工業區,朝陽、修平科大學生也利用此橋通行,車流繁重,寬僅8米的混合車道,常造成汽機車爭道,險象環生,希望擴建能早日進行。

建設局長陳大田表示,目前規劃原8米路面,左右各擴寬3.5米,總面寬達15米,並注入相關照明、景觀,並納入人本環境兩邊設置人行道,兼具防洪,初步規費預計總經費1億3千多萬,也會考量地方建議,設計時串連瑞城里與塗城里兩邊自行車道,及河川高灘地停車場一併納入考慮,市府一方面會向中央籌措、另一方面提列為明年預算,若預算順利,將在明年上半年啟動設計,年底前動工。

(中時 )

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