桃園航空城如火如荼推動,藍綠議員聚焦物價上漲,營建成本增加,恐負債重建,也點出交通用地及水利用地協議價購金額應調漲,避免「相對剝奪感」。桃園市長鄭文燦強調市府已提出10大優惠方案,徵收補償費增加230億元,每年7月評點計值也都會依物價總指數調整。

大園在地議員藍營徐其萬和綠營游吾和,指營造工程物價指數不斷提升,去年12月到今年1月物價已上漲7%、評點約差1元,將造成航空城搬遷戶負擔提高,影響優先搬遷者的權益,待明年底抽籤配地、2023年恐要負債蓋房,要求調高評點,更應依法制調整,不管誰當市長都不會影響拆遷戶權益。

公督盟祕書長江裕福也率航空城徵收戶赴議會聆聽,並到議會外拉白布條高喊「我要一個家,我不要負債重建」抗議補償金額不符重建成本。議員郭麗華和劉勝全則指出,非都計內的道路,有許多是早期民眾捐地的道路,卻比周邊農地少1萬,提醒市府徵收時,不要讓地主有「相對剝奪感」。

鄭文燦說,航空城優先區有加碼25%的拆遷補償費,加上租金補貼80萬及2次的人口搬遷費,1月進場複估時已反映物價,目前複估後重建價格的補償金平均有達10萬元以上,強調祭出10大優惠後,補償費從430億元提升至660億元,增幅約56%,遠高於區段徵收工程所增加的幅度,而且每年評點計值都會依照當年7月主計總處公布營造工程物價總指數調整、9月實施,市府會衡酌法規適用問題,若有特殊狀況專案處理。

鄭文燦也提到,非都的基層道路,如果供公眾使用,土地估算的價格要高於旁邊的農地,如有個案,會請地政局依此原則調整。

劉勝全也點名,航空城邊界部分交通用地以及非都土地未納入航空城開發案範圍,未來可能面臨部分道路是私有道路的問題。對此,鄭文燦表示,市府推動草漯重劃區開發案時也遭遇類似情況,當時重劃邊界位在道路中心點,另一半道路土地未納入,後續才納入處理,考量未來航空城也可能面臨類似情況,會根據個案處理,包括海山路等未納入土地都將納入徵收範圍。

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