德國福斯汽車(Volkswagen)多次在記者會上表示,欲計畫挑戰特斯拉在全球電動車龍頭地位後,迄今連4日股價大漲,本周普通股上漲近50%,市值飆升至1600億美元以上,一舉超越SAP軟體公司,成德國DAX指數中最大公司,然而為何福斯追趕特斯拉的步伐越邁越大?

福斯在周三(17日)時表示,預計今年交付逾45萬輛電動汽車,達去年總產量的2倍多,而在該公司最新的目標中,預計今年銷售100萬輛電動汽車。

福斯的新型電動休旅ID.4將於本月在歐洲開始銷售,計畫不久後也將在美國和大陸展開銷售。而該公司其他幾款電動汽車和其他相關型號也將於年底前,開始在這些地區市場販售。若與預期的一樣,2025年福斯在電動汽車的銷售將處於世界領先地位。

除此之外,福斯也表示要將電動車的重要技術標準化,欲打造特斯拉和其他車廠都無法匹敵的規模。福斯於週一(15日)宣布,要在歐洲興建6座電池工廠,且擴大在歐洲、北美,以及大陸的充電基礎設施建設,還計畫重點開發統一規格電池,預計在2023年推出,並在2030年使用於8成的福斯電動車內。

瑞銀集團(UBS)分析師拆解福斯ID.3發現,得益於模組化的MEB電動車平台,其在價格上完全能與特斯拉競爭,並且擁有最佳的電池能量密度和耗能效率。更大讚,「所有傳統車推出的電動汽車產品最實在的一款」。

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