台中iBike陸續由1.0升級到2.0,卻發生民眾租賃騎乘iBike1.0只找到還車點YouBike2.0,耗費時間還車,還多支付租賃費用,市議會交通地政委員會19日通過市議員的提案,要求交通局3個月內責成廠商完成系統更新。
台中公共自行車iBike倍增計畫,自去年底開始推動,除原有329站,目標是3年內再增設1000站,但議員質疑iBike1.0難與YouBike2.0系統接,要求,ibike1.0系完成更新前,30分鐘內免費騎乘補款暫時凍結,俟廠商完成更新後再予給付。交通局長葉昭甫表示,會跟廠商溝通,而補助給廠商的費用,今年都尚未動支。
市議員李中、陳文政、黃健豪提案指出,iBike2.0系統變更及場站設置應由廠商負責,公共自行車ibike1.0與2.0系統混雜,造成民眾借用時不便利,甚至因借還作業認知落差,釀成使用者需負擔鉅額租賃費用。
交通地政委員會召集人楊正中表示,廠商既已接受委託負責營運,且消費者騎乘超過30分鐘後費用由廠商收取,廠商理應承擔營運相關費用,系統更新屬營運範疇,相關建置與更新理應由廠商負責。
市議員陳政顯怒轟,台中市建置iBike1.0經費高達10億元,但是前30分鐘免費卻要市府支付,要求交通局從今年度起都不能動支前30分鐘免費,否則交通局除人事預算外,業務費用只能動支一半,議員監督的業馬務,交通局執行力不落實,要求交通局責成廠商速於3個內完成系統更新,不能因為ibike系統更新,反而讓騎乘大眾運輸的民眾多損失荷包。
葉昭甫說,iBike1.0在2014年開始建置,至2018年建置329站,因2019年預算遭市議會凍結停止建置,去年預算獲通過重新建置,但廠商將系統改成YouBike2.0版本,兩者系統不相容,有些民眾租賃後找不到還車個案。
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