交通部在松山機場試辦「3e PASS」智慧通關。(陳祐誠攝)
交通部在松山機場試辦「3e PASS」智慧通關。(陳祐誠攝)
旅客持護照及登機證通過e-CHECK閘門。(范揚光攝)
旅客持護照及登機證通過e-CHECK閘門。(范揚光攝)
交通部長林佳龍(右)23日視察時表示,藉由科技不僅能降低查驗人力的負擔及不必要的接觸,也營造智慧機場的國門形象。(范揚光攝)
交通部長林佳龍(右)23日視察時表示,藉由科技不僅能降低查驗人力的負擔及不必要的接觸,也營造智慧機場的國門形象。(范揚光攝)

新冠肺炎疫情讓各國加速推動機場智慧化系統,交通部也打造「3e PASS」(e-CHECK、e-GATE、e-BOARD)智慧通關,旅客從報到、過海關到登機,都可以透過智慧化系統完成,免去人工查驗,3月24日起由松山機場先行試辦。該套系統結合體溫偵測,旅客體溫超過37.5度無法通關,則是全球首創。

民航局指出,結合生物辨識的智慧通關為目前全球先進機場發展方向,藉由護照、登機證及人臉結合成單一身分證件(oneID),可用於後續通關登機等作業。考量台灣民情及法規與其他國家可能有所差異,擇定由松山機場先執行為期6個月的試辦計畫,從中了解實際運作狀況,作為國內各機場正式建置系統的參考。

目前國際出境旅客在完成報到劃位手續,於進入管制區、移民署證照查驗櫃檯、登機門等3個節點,均須進行護照及登機證的查驗作業。由於移民署查驗櫃檯已建置e-GATE自動通關系統,松山機場的試辦計畫選在管制區(e-CHECK)及登機門(e-BOARD)設置智慧化通關系統,成為全國首座3e智慧通關機場。

交通部長林佳龍表示,藉由科技不僅能降低查驗人力的負擔、減少不必要的接觸,也營造智慧機場的國門形象。

松山機場的通關匝門整合體溫偵測,旅客體溫超過37.5度無法通關,須由航空公司做後續協助,而旅客體溫會由系統傳送至航班艙單,讓防疫工作更完善。

民航局台北航空站強調,試辦採自願性方式,想嘗試的旅客可於進入管制區的e-Check自助通關閘道設備自行建置專屬ID,旅客個資將於登機後1小時自動刪除,不會有外洩疑慮。

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