淡北道路持續卡關,新北市淡水區長巫宗仁24日指出,日前與民代拜訪工程會主委吳澤成,吳仍堅持要等3個月後交通部的台2線拓寬評估報告,令地方不解;新北市長侯友宜表示,交通部早期已做過很多評估報告,10幾年來的報告都認為淡北道路是唯一可行,中央為求謹慎還要評估,新北願靜靜等待中央明確說明先前報告與現在的報告內容。
為解決塞爆的交通惡夢,新北市早自25年前就開始規畫新增淡北道路緩解台2線的車潮;直到去年,新北市府已陸續取得用地,並通過二階段環評,目前就等行政院核定30億補助預算。
不過中央卻急轉彎,認為因為北市有意見卡關新北,工程會主委吳澤成也再提「拓寬台2線取代新建淡北道路」的構想。
淡水區長巫宗仁24日在市政會議報告淡水建設,他表示,目前淡北道路需要中央30億補助才能發包,中央卻提到要等到交通部提出的台2線拓寬報告才能評估。
巫宗仁說,早在2003年交通部就已經評估,當初拓寬台2線工程經費高達70餘億,經過18年後,物價已不可同日而語,淡北道路是目前最具CP值的道路,中央堅持要等3個月後的交通部報告,地方民眾非常不解。
侯友宜會後受訪指出,這段時間地方跟中央溝通頻率非常高,他本人也都會溝通,現在靜待交通部詳細評估,用專業態度去面對。
不過侯友宜指出, 交通部早期已經做過台2線拓寬等很多評估報告,都認為淡北道路是唯一可行,且10幾年來大家報告都有一致性。
侯友宜說,中央為了更謹慎,新北願意靜待中央報告,但大家早年做報告,都是朝興建淡北道路這個方向,且台北市也認同,相信中央會把以前的報告與現在的報告詳細說明,新北也願靜待報告出來。
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