陽明海運今(25)日召開第356次董事會通過109年度財務報告,合併營業收入為新台幣1,512.77億元,營運量507萬TEU,稅後淨利為新台幣119.77億元,稅後EPS 4.51元,一改長年虧損命運,而且還是海賺。
全球貨櫃運輸需求自去年8月中旬開始湧現,隔離生活下消費模式轉變,電子商務、防疫物資、居家生活及辦公用品等需求同步成長,供應鏈庫存回補之需求導致艙位與空櫃之供不應求,帶動歐美航線及亞洲區間航線運價持續攀升,整體第四季運價均維持在高檔;陽明海運除安排最適運能維持定期航班服務外,亦積極推動各項措施加速貨櫃周轉,以滿足客戶需要。
陽明海運去年新造6艘自有2,800 TEU級全貨櫃輪與3艘長租11,000 TEU級全貨櫃輪,自市場需求暢旺之際陸續交船投入航線營運,為陽明海運整體營運更添動能。109年度營運結果顯示,營運量相較前年減少6.63%,但營業收入增加1.4%,運價調漲的挹注加上國際原油價格仍屬相對低檔,稅後淨利相較前年大幅提升,財務狀況明顯改善。
截至去年底,除已彌補歷年累積虧損外,陽明海運為改善財務體質,於今日董事會亦通過,在不超過300,000仟股額度內,規劃以詢價圈購方式辦理國內現金增資發行普通股,有利於陽明公司達成財務穩健發展之目標,提升營運競爭力。
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