「鐵路行車安全改善六年計畫」流標廢標率達6成。(國民黨提供)
「鐵路行車安全改善六年計畫」流標廢標率達6成。(國民黨提供)
【LIVE直播】國民黨召開「蘇貞昌四大罪狀 官僚殺人!」記者會

國民黨今天開記者會羅列行政院長蘇貞昌四大罪狀,要求蘇貞昌負起政治責任。內政部前部長李鴻源日前指出,現行政府公共工程多採最低標,是導致現行工程品質嚴重不佳主因。國民黨文傳會副主委黃子哲便指出,「鐵路行車安全改善六年計畫」,流標跟廢標率竟然平均高達6成。

李鴻源日前指出,政府公共工程標案劣幣逐良幣,對有工程專業政府單位還好,但非工程單位,愈是公家工程品質愈爛;政府標案因最低標文化,得標廠商與政府或民代關係一定非常好,讓承辦人壓力非常大,結果常得標後做一半就要追加預算,到後面很難監督。

對此,黃子哲去查出「鐵路行車安全改善六年計畫」近幾年招標狀況,2015年至今,平均流標、廢標率差不多有6成左右。黃認為,其他標案可以有流標等狀況,但是攸關百姓生命安全的標案,能這樣一直流標、廢標嗎?這些狀況蔡英文總統、蘇貞昌、交通部長林佳龍會看不到嗎?是看不到還是因為漠不關心?

國民黨文傳會主委王育敏也列出蘇貞昌四大罪狀,包括任內強治限定最低標,導致弊病叢生;不成立台鐵改革推動小組;漠視台鐵總體檢報告,一直都不核定;最後,台鐵局長懸缺3個月,是不是因為派系鬥爭,林佳龍提的人選,蘇貞昌為什麼沒有同意?中華民國找不到一個人來當台鐵局長?

黃子哲也批評蘇貞昌是「顢頇無能、戀棧官位」,已經不是「有政府會做事」而是「有政府會出事」,蘇貞昌至今沒道歉的心意,更遑論要他辭職。

黃也呼籲蔡總統應該公開向國民道歉,日本跟南韓過去發生列車重大事故,無論是2005年時任首相小泉純一郎道過歉,2018年南韓總統文在寅也跟國民道歉,現在卻是綠營跟1450網軍在護航蔡英文,說蔡英文管不到台鐵不要無限上綱,但蔡英文在2006年就被指派當過台鐵改革小組召集人,蔡英文不可能對台鐵一無所悉,而她上台擔任總統5年到現在,到底做了什麼?

對於蔡總統說不要懷疑政府改革台鐵的決心,王育敏也批評這是「文青式」的回應,這句話人民聽了不痛不癢,蔡英文已經上任5年了,不是第一年才上任,但是至今到底做了什麼?台鐵財務虧損越來越糟,台鐵死傷事故在她任內創下歷任新高,所謂改革到底成績在哪?

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(中時 )

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