據德國聯邦機動車輛局(KBA)周三公布的數據,今年首季(1~3月)德國新車註冊數量下跌6.4%,來到65萬6452輛。儘管3月新註冊數量有所彈升,然今年初正剛逢增值稅減稅措施到期,故仍無法彌補首季前兩個月疲軟的銷售量。
據當局數據顯示,幾乎所有汽車品牌在首季銷售出現明顯下滑;少數出現成長的例外為戴姆勒集團的Smart品牌、特斯拉,以及BMW集團的Mini品牌。
銷售明顯下降的為三菱、捷豹(Jaguar)、本田;另BMW、賓士和福斯則下滑在10%至2%之間。
首季有逾10%的新註冊車輛為電動車;另外插電式混合動力車的占比躍升到12.2%。後者曾為許多歐洲車廠的主力綠能車,能在車輛無電時,以汽油繼續行駛。
首季平均二氧化碳排放較去年同期減少15.3%,來到每公里126.2公克,然仍遠高於歐盟2021年95公克的目標。
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