全球貨櫃運價持續狂漲,激勵長榮、陽明營收和股價爆炸飆新高。財信傳媒董事長謝金河表示,沒有人知道這一波貨櫃航運好景氣可以持續多久,套用黃俊雄布袋戲台詞:緊張!緊張!緊張!刺激!刺激!刺激!他認為,沈淪十幾年貨櫃航運產業,一旦景氣翻轉,絕非一下子,低檔買到的人,不妨看長一點,但大家殺進又殺出,當沖比率居高不下,這是一個今年最詭譎變化的產業。

謝金河在臉書發文指出,從去年下半年以來,貨櫃航運景氣高潮迭起,沒有人知道這一波的好景氣到底可以持續多久?全巿場都屏息以待。最近車行高速公路,他都會仔細看在路上跑的貨櫃,現在連德國的赫伯羅特也都可以一眼看出來。

他點出貨櫃航運幾個重點,給投資人參考:

一、長榮海運市值排第7,南韓現代商船第6,今年以來,現代商船大漲107.89%,長榮漲11.79%,如果從去年最低點算起,現代商船已大漲15.8倍,漲幅遠大於長榮。現代商船在2016年差一點破產,股價從20幾萬韓元跌了99%,這次算是報復性大漲,是全球漲幅最大的貨櫃航運股。

二、全球最大貨櫃航運公司是丹麥的馬士基,這兩天股價寫下15316丹麥幣新高,大家可以把馬士基當成參考指標,貨櫃航運股漲跌可以馬士基為指標。

三、陽明海運以市值來算,排名全球第15,與萬海在伯仲之間,陽明海運的營收和現代商船在伯仲之間,獲利比現代商船好很多,看起來陽明在第一季季報公布後,股價會出現大變化。

謝金河說,去年第三季他就提到,貨櫃航運是沈淪十幾年的產業,一旦景氣翻轉,絕對不會只有一下子,低檔買到的人,不妨看長一點,但大家從去年怕到現在,每天大家殺進又殺出,當沖比率一直居高不下,這是一個今年最詭譎變化的產業。

(中時新聞網)

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