台股近期數度觸及萬七關卡,14日盤中巨震375點,尾盤在台積電拉高下收漲,加上缺貨題材、原物料上漲行情,預料台股整理完後,仍有機會繼續挑戰新高。對此,財信傳媒董事長謝金河在臉書提到,台股從去年3月的8523起漲,漲到17000點,投資人一定要更嚴格遵守投資紀律,更重視基本面,千萬別跟著市場炒作的手起舞。

受到大陸飛騰事件衝擊,世芯KY股價連吞4根跌停,導致高價IC設計股近期也面臨回檔壓力。謝金河以「泡沫的真諦」為題發表文章,谷月涵說台股有泡沫,大家要趕快跑!引發外界熱烈討論說到投資泡沫,中港股市最經典的是曾經在台灣掛牌TDR的恆大汽車。

這家恆大集團從賈躍亭造車接手過來的企業,去年營收達174億港元,虧損83.09億港元,但股價仍以電動車為題材,一口氣炒到72.45港元,這也導致近期大陸官媒看不下去,狠批恆大汽車是「紙上造車」,原來恆大汽車業務有78.79%來自醫療美容及健康醫療收入,汽車業務僅占1.21%,卻在港股炒上5438.88億港元市值,比鴻海還要大,若要說泡沫,這個應該是很大的泡沫。

至於最近扯上大陸風險的台灣IC設計產業,變得格外敏感,謝金河趁機把大陸IC設計產業研究一下,結果發現,大多數公司營業毛利都是負值,到稅前、稅後才變成正數,包括韋爾、滙頂、華潤微、芯源微、北方華創、紫光國微,或是設備股中微都是如此,看起來國家補貼力道很大。甚至以本益比來看,中微是275倍、韋爾121倍、紫光國微86倍、華潤微190倍,甚至是大陸晶圓代工龍頭中芯國際,本益比高達148倍。

回到台灣來看,聯電本益比20倍,應該合理很多,IC設計方面,義隆只有18倍,聯發科37倍,看起來合理很多。

謝金河強調,全球資本市場,如果泡沫會吹破,看起來平均本益比百倍的深滬股市格外危險,台灣有些炒作過頭的個股也要小心。

文章來源:謝金河臉書

(中時新聞網)

#聯發科 #全球 #鴻海 #義隆 #台積電