風景優美的台9線花東縱谷公路瑞豐至永安路段,原本只有雙向1快1慢車道,日前開始施工,預計以2年時間拓寬為雙向2快1慢車道。交通部公路總局表示,這是「台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫」中最先施工的工程,預計2027年完成自花蓮台東縣界至台東市綠色隧道的台9線路段改善工程,打造一條契合東部地區環境的「安全、景觀、人本、生態」生活大道,預計花蓮段和台東段兩路段完工後可縮短車程約30分鐘。

公路總局表示,台9線325k+900-328k+800瑞豐永安段用地已取得用地,該路段3月12日開工,將原本雙向1快1慢車道,拓寬為雙向2快1慢車道;以既有路權採單側拓寬,南北分離車道,以新建橋梁拓寬,避免大量填土,並保留西側既有樟樹以及邊坡生態植被等,打造兼顧綠色生態與建設的安全景觀大道,總工程費約7.7億元,預計2023年3月11日完工。

台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫全長約45.8公里,計畫分10標辦理,總經費約142.09億元,設計路寬以30公尺為原則。計畫路線依各路段特性,規劃以原路拓寬(池上路段、崁頂永安路段、初鹿賓朗路段、綠色隧道段)及新闢外環道(關山外環線、鹿野外環線及龍過脈隧道、賓朗外環線)為改善原則,目標是「規劃建構花東區內優質景觀廊道」,建立安全、可靠、優美的東台灣公路系統,自台9線花蓮台東縣界(里程304K+439)至台東縣台東市綠色隧道終點(里程355K+400),於關山、鹿野、龍過脈、賓朗等地區新闢外環線以避開聚落建物密集區及避免彎繞外,其餘路段均沿原台9線拓寬。

完工後,全長41.2公里的花蓮段計畫(台9線木瓜溪橋至花東縣界),目前速限是每小時50至60公里,拓寬後應可調整為每小時60公里,可縮短約14.5分鐘;台東段計畫(花東縣界至台東市)規劃原路拓寬及新闢外環道,全線51公里縮短為45.8公里,拓寬後應可調整為每小時60公里,整體車速可提高20%,約縮短約15.5分鐘。兩路段完工後推算應可縮短約30分鐘。

(旺報 )

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